《2023云原生实战案例集》——03 交通/物流——高德 基于函数计算实现毫秒级自动扩缩容
高德是中国领先的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商。自主出行是高德地 图的核心业务，涉及到用户出行相关的功能诉求，承载了高德地图APP内最大的用户流 量。自主出行核心业务中应用Node FaaS的部分场景包括主图场景页、路线规划页和 导航结束页等。客户痛点随着功能的进一步拓展，高德地图从导航工具升级为出行服务平台和生活信息服务入口, 进一步拓展了出行相关的生活信息服务场景，带....
高德为什么搞Serverless
高德映射业务到应用的特点：Backend:高德导航后端服务接口相对稳定， 主要迭代是内部的算法优化。Frontend:前端需求、UI多变BFF-Backend For Frontend:serverless来开发BFF层，作为业务胶水层，对后端服务屏蔽前端变化，快速接入BFF业务，业界也叫SFF:Serverless For Frontend高德是阿里集团内Serverless落地规模最大的BU....
高德 Serverless 落地实践
为什么选择 Serverless早期，高德将所有资源和逻辑都置于端侧，因此它是一个重端App。它在端上依赖于厂商，更新时会涉及到发版。业务变化快，但迭代很慢，迭代生命周期长，因而导致用户体验受损。且代码堆积量很大时，测试成本非常高。因此，很小的改动会引起很多大的变化。因此，客户端瘦身迫在眉睫。此外，低电量和端云一体化也是大势所趋。最终，为了加速迭代，强化用户体验，让出行变得更加美好，我们决定对架....
高德Serverless平台建设及实践
导读高德启动Serverless建设已经有段时间了，目前高德Serverless业务的峰值早已超过十万QPS量级，平台从0到1，QPS从零到超过十万，成为阿里集团内Serverless应用落地规模最大的BU。这个过程如何实现，遇到过哪些问题？本文将和大家分享高德为何要搞Serverless/Faas，如何做，技术方案是什么？目前进展以及后续计划有哪些，希望对感兴趣的同学有所帮助。1. 高...
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